混凝土道路中的橫向伸縮和縱向伸縫、橫向縮縫和縱向縮縫：都是按圖示長(zhǎng)度，以米計(jì)算 1、就道路而言，沿道路方向?yàn)榭v向，與道路垂直為橫向； 2、因?yàn)轫旁缙谑湛s會(huì)產(chǎn)生裂縫，所以橫向一般只設(shè)置縮縫；至于縱向因道路長(zhǎng)度長(zhǎng)，除設(shè)置縮縫外，也會(huì)設(shè)置脹縫，也就是伸縫； 路面的接縫主要有： 縱縫和橫縫。縱縫分為縱向縮縫和縱向施工縫，板的縱縫與道路中線平行。縱向縮縫間距即板的寬度，當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫?？v向縮縫采用假縫形式，并且在板厚中央設(shè)置拉桿。 當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫?？v向施工縫可分為平縫和企口縫?？v縫內(nèi)宜加設(shè)拉桿。 橫縫可分為脹縫、橫向縮縫和橫向施工縫。橫縫應(yīng)與縱縫垂直布置，且相鄰板塊的橫縫應(yīng)對(duì)齊，不得錯(cuò)縫。 設(shè)置脹縫的目的是為混凝土面層的膨脹提供伸長(zhǎng)的余地，從而避免產(chǎn)生過大的熱壓應(yīng)力。在膨脹處混凝土板完全斷開，故稱為真縫。從施工和使用上考慮，脹縫宜盡量少設(shè)或不設(shè)。膨脹處設(shè)置滑動(dòng)傳力桿，傳力桿平行于板面及路中心線。在臨近橋梁或其他固定構(gòu)筑物或與其他道路相交處設(shè)置脹縫。 橫向縮縫間距即板的長(zhǎng)度，板長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、板厚、路基穩(wěn)定狀況和經(jīng)驗(yàn)確定。一般認(rèn)為，板長(zhǎng)應(yīng)是板厚的25倍左右，故板長(zhǎng)一般為4~5m，最大不得超過6m.而且板的寬長(zhǎng)比以1：1.3為宜?？s縫采用假縫形式，縫寬3~8mm，縫深1/5~1/4板厚，板下部混凝土仍連在一起。橫向縮縫處一般不設(shè)傳力桿。 每日施工終了或遇澆筑混凝土過程中因故中斷時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫。