在廣東省2010年市政工程定額體系下，半圍蔽、半行車的市政道路施工若符合條件，可計算 交通干擾工程施工增加費。以下是具體規(guī)定及操作指引：

一、計算條件與依據(jù)1. 適用條件

根據(jù)《廣東省市政工程綜合定額（2010）》總說明第 十二條第4款：

“在未封閉交通的城市道路上施工，車輛、行人干擾導致工效降低的，可計取交通干擾費?！?/p>

• 關(guān)鍵判定：

• 施工期間 保留部分車道通行（需提供交通疏解方案）；

• 實測工效降低 ≥15%（需監(jiān)理日志或第三方證明）。

• 2. 費用標準

• 計算基數(shù)：受影響部分的 定額人工費+機械費（不含材料費）。

• 費率：

  干擾程度費率（廣東2010定額）半幅封閉，單向通行    5%~8%    交替通行，頻繁中斷    8%~12%    
• 二、計算步驟與示例1. 計算流程

• 確定干擾范圍：明確受行車影響的具體施工區(qū)域（如北側(cè)半幅路基施工）。

• 提取基數(shù)費用：匯總該區(qū)域定額子目的人工費+機械費（如挖土方、瀝青鋪設）。

• 應用費率：按實際干擾程度選擇費率（如半幅封閉取6%）。

• 2. 示例

某道路改造工程：

• 受影響部分人工費：50萬元，機械費：30萬元

• 半幅封閉施工，費率取 6%

• 干擾費 = (50+30)×6% = 4.8萬元

• 三、施工單位需提供的資料資料類型具體要求交通疏解方案    經(jīng)交警或城管部門審批的施工圍蔽平面圖，標注通行車道及施工區(qū)。    監(jiān)理日志    每日記錄車輛通行對施工的影響（如停工等待、降效施工）。    影像資料    現(xiàn)場照片/視頻，證明通行車輛與施工交叉（如高峰期擁堵畫面）。    第三方證明    必要時由監(jiān)理或業(yè)主出具 工效降低證明（附對比數(shù)據(jù)）。    施工組織設計    明確交通干擾應對措施（如夜間施工、分時段作業(yè)）。    四、注意事項

• 費率爭議：

• 若實際干擾遠超定額標準（如主干道全天擁堵），可申請 專項簽證（需業(yè)主、監(jiān)理、造價三方確認）。

• 除外情形：

• 全封閉施工或施工專用便道 不計算 干擾費。

• 審計要點：

• 干擾費需與 安全文明施工費 區(qū)分，避免重復計?。ㄈ缫延嬋　芭R時交通標志”費用則需扣減）。

• 五、操作建議

• 提前報審：開工前將交通疏解方案報送造價站備案（參考粵建造函〔2012〕18號文）。

• 過程留證：每日記錄交通干擾時長及影響（如機械閑置臺班）。

• 結(jié)算說明：在預算書注明：“交通干擾費按粵建價〔2010〕定額說明第十二條計取?！?/p>

結(jié)論：

• 可計取條件：半通行半施工且工效降低≥15%；

• 計算方式：(人工費+機械費)×5%~12%；

• 必備資料：批復的交通疏解方案、監(jiān)理日志、影像證據(jù)。

建議施工單位與監(jiān)理、業(yè)主三方共同確認干擾事實，避免結(jié)算爭議。