目前國內(nèi)外常用的樁基檢測方法：?

①鉆芯檢測法：由于大直鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)荷載一般較大，用靜力試樁法有許多困難，所以常用地質(zhì)鉆機(jī)在樁身上沿長度方向鉆取芯樣，通過對芯樣的觀察和測試確定樁的質(zhì)量。但這種方法只能反映鉆孔范圍內(nèi)的小部分混凝土質(zhì)量，而且設(shè)備龐大、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、價(jià)格昂貴，不宜作為大面積檢測方法，而只能用于抽樣檢查，一般抽檢總樁量的3～5%，或作為無損檢測結(jié)果的校核手段。?

②振動檢測法：又稱動測法。它是在樁頂用各種方法施加一個(gè)激振力，使樁體及至樁土體系產(chǎn)生振動?；蛟跇秲?nèi)產(chǎn)生應(yīng)力波，通過對波動及波動參數(shù)的種種分析，以推定樁體混凝土質(zhì)量及總體承載力的一種方法。這類方法主要有四種，分別為敲擊法和錘擊法、穩(wěn)態(tài)激振機(jī)械阻抗法、瞬態(tài)激振機(jī)械阻抗法、水電效應(yīng)法。?③超聲脈沖檢驗(yàn)法：該法是在檢測混凝土缺陷的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。其方法是在樁的混凝土灌注前沿樁的長度方向平行預(yù)埋若干根檢測用管道，作為超聲檢測和接收換能器的通道。檢測時(shí)探頭分別在兩個(gè)管子中同步移動，沿不同深度逐點(diǎn)測出橫斷面上超聲脈沖穿過混凝土?xí)r的各項(xiàng)參數(shù)，并按超聲測缺原理分析每個(gè)斷面上混凝土質(zhì)量。?

④射線法：該法是以放射性同位素輻射線在混凝土中的衰減、吸收、散射等現(xiàn)象為基礎(chǔ)的一種方法。當(dāng)射線穿過混凝土?xí)r，因混凝土質(zhì)量不同或因存在缺陷，接收儀所記錄的射線強(qiáng)弱發(fā)生變化，據(jù)此來判斷樁的質(zhì)量。

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灌注樁完工后，需要做：

1、靜載試驗(yàn)法：在樁頂部逐級施加豎向壓力、豎向上拔力或水平推力，觀測樁頂部隨時(shí)間產(chǎn)生的沉降，上拔位移或水平位移，以確定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力，單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗(yàn)方法。

檢測時(shí)間：受檢樁的商品混凝土齡期達(dá)到28天或預(yù)留同條件養(yǎng)護(hù)砼試塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 檢測數(shù)量：規(guī)范規(guī)定，靜載試驗(yàn)檢測根數(shù)不少于樁總根數(shù)的1%，且不少于3根?

2、鉆芯法：用鉆機(jī)鉆取芯樣以檢測樁長、樁身缺陷、樁底沉渣厚度以及樁身商品混凝土的強(qiáng)度、密 實(shí)性和連續(xù)性，判定樁端巖土性狀的方法。

檢測時(shí)間：受檢樁的商品混凝土齡期達(dá)到28天或預(yù)留同條件養(yǎng)護(hù)砼試塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

檢測數(shù)量：總樁數(shù)的10%且不少于10根。

3、低應(yīng)變法（小應(yīng)變）：小應(yīng)變檢測樁身結(jié)構(gòu)完整性的基本原理是：通過在樁頂施加激振信號產(chǎn)生應(yīng)力波，該應(yīng)力波沿樁身傳播過程中，遇到不連續(xù)界面（如蜂窩、夾泥、斷裂、孔洞等缺陷）和樁底面時(shí)，將產(chǎn)生反射波，檢測分析反射波的傳播時(shí)間、幅值和波形特征，就能判斷樁的完整性。

檢測時(shí)間：受檢樁砼強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，且不小于15MPa，一般是砼達(dá)7天強(qiáng)度時(shí)便可做。?檢測數(shù)量：總樁數(shù)的20%，且單樁和2樁承臺下的基樁應(yīng)全數(shù)檢測，其它承臺下每個(gè)承臺不少于1根。

4、高應(yīng)變法（大應(yīng)變）：大應(yīng)變檢測試樁的基本原理：用重錘沖擊樁頂，使樁-土產(chǎn)生足夠的相對位移，以充分激發(fā)樁周土阻力和樁端支承力，通過安裝在樁頂以下樁身兩側(cè)的加速度傳感器和安裝在重錘上的加速度傳感器接收樁和錘的應(yīng)力波信號，應(yīng)用應(yīng)力波理論分析處理力和速度時(shí)程曲線，從而判定樁的承載力和評價(jià)樁身質(zhì)量完整性。檢測時(shí)間：砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可做

檢測數(shù)量：總樁數(shù)的5%且不少于5根

5、聲波透射法：在預(yù)埋聲測管之間發(fā)射并接收聲波，通過實(shí)測聲波在商品混凝土介質(zhì)中傳播的聲時(shí)、頻率和波幅衰減等聲學(xué)參數(shù)的相對變化，對樁身完整性進(jìn)行檢測的方法。