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  • 拋石擠淤的結算方量,是計算拋填前的虛方量(例如車載方量),還是將虛方量換成實方量?

    拋石擠淤的結算方量,是計算拋填前的虛方量(例如車載方量),還是將虛方量換成實方量?我查閱廣東海南四川等多省定額的計算規(guī)則均為按設計圖示尺寸計算方量。但實際施工情況是,石頭拋進淤泥里后是有下沉或有位移的,屬于可變量,所以設計圖示尺寸無從談起。我個人認為,從按設計圖尺寸計量個角度理解應換算成實方,但從定額消耗量及石方單價的角度去考慮,又似乎應該是虛方量。假設要將車載虛方量換成實方量,又該如何換算?是換成松填體積還是天然密石體積還是壓實體積?如果換成天然密實體積乘以系數(shù)0.65似乎說不過去,石方不同于土方,它再怎么夯實都不可能達到未爆破前的天然密實狀態(tài)。 。如果換成松填體積乘以系數(shù)0.85,但實際施工中拋填后還要碾壓,所以換松填也不太合適。。如果換成壓實方,我尚未找到規(guī)范約定的換算系數(shù),倒是參照了老的廣東計價手冊中的石方實系數(shù)0.538,但這個系數(shù)還要低于換算成天然密實方的系數(shù),似乎也有問題。。。糾結之余,發(fā)帖請各位高手給點參考意見,并說出你的依據(jù)。。多謝!

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    1.6.6  拋石擠淤工程量,按設計拋石量以體積計算。

    這樣就是要按所拋位置的外形體積計算。



    消耗量


    實際上,設計拋石的外形體積是沒法確定的。。。那只是一種理想狀態(tài)?!爆F(xiàn)場的施工管理就應該是要去確定,或者說是可以確定的。


    2015-09-06 11:37:27 

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