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來碗內牛滿面
2014-08-10 19:45:03
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重慶市
鋼筋算量GGJ2013
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4回答
弧形車坡道底板用螺旋板代替的問題
1,導入GCL后螺旋板會不會多算該部分的模板量？2,斜板部分和螺旋板的鋼筋如何貫通？具體怎么操作？謝謝，問過一次，不太清楚
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(4)
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首先不同的構件是不可能貫通布筋的 也就是說要想貫通布筋 必須是統(tǒng)一類構件 比如都是現澆板 筏板 變通處理 像先生這樣做 計算結果會多出搭接長度 可以在編輯鋼筋中調整長度 如果都用筏板畫的就可以按照平行邊布置方式布筋就可以貫通
導入算量是會多算底面模板的多算了底模板 實際是只有側模板
如果要是用筏板畫 這樣鋼筋時貫通無誤的 這時要用到順小弧 逆小弧的功能
2014-08-10 21:05:41
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不同構件代替不可能完全符合，不要去考慮接頭位置的鋼筋接頭問題，這個誤差不大的，就是互相錨固變成各自錨固了，對工程量的誤差可以忽略不計，導入算量是會多算底面模板的，提取工程量是手動扣除底面模板就可以了
2014-08-10 19:50:51
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1,導入GCL后螺旋板會不會多算該部分的模板量？2,斜板部分和螺旋板的鋼筋如何貫通？具體怎么操作？
1、導入GCL后螺旋板會不會多算該部分的模板里，如果你弧形坡道中不是架空時，用螺旋板代替后就會多算底模板的，如果全部都是架空的，就不會多算了。
2、斜板部分和螺旋板的鋼筋是不會貫通的，軟件是按各自錨固計算的。與實際施工時貫通布置是稍有誤差的，不過量不大，在實際施工時按貫通考慮，在軟件中抽量時不用考慮貫通了，就按各自布置計算。
2014-08-10 20:17:33
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螺旋板和板筋是可以貫通的。螺旋板與板本身是不能合并的。
2014-08-11 08:10:20
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